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MOTEUR
CATÉGORIES MOTEURAllumage › Bougies › Cage aiguilles moteur › Carburateur › Échappement › Embrayage › Joints moteur ›
Pièces moteur
Pistons, cylindres, embrayages, joints, roulements et composants moteur sélectionnés pour les motos de Trial Classic Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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PARTIE CYCLE
CATÉGORIES PARTIE CYCLEAmortisseurs › Arceaux de garde-boue › Câbles › Cadre › Compteur › Chaînes, pignons, couronnes › Éclairage & électricité › Freins ›
Partie cycle
Pneus, chaînes, câbles, pignons, couronnes, freins et tous les éléments de partie cycle sélectionnés pour les motos de trial anciennes Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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HABILLAGE MOTO
CATÉGORIES HABILLAGEDéco - Autocollants › Plastiques - Garde-boue › Réservoirs › Selles › Voir tous les produits habillage ›
Habillage moto
Décorations, autocollants, garde-boue, selles, réservoirs et pièces d'habillage pour restaurer ou personnaliser votre moto de Trial Classic tout en respectant son style d'origine.
Son compteur affiche 600 kms.Toutes les pièces qui la compose sont donc celles d'origine . Elle possède son phare d'origine de marque Rinder, son compteur Bultaco, son Klaxon qui fonctionne, sa poignée de gaz et son guidon, ses caches poussière de levier frein et embrayage et même un autocollant d'usine apposé sur le cadre Chrome Moly-tube Seule modif faite d'origine a l'époque la selle qui est un modèle Pirinéos plus typé rando car plus confortable et plus épaisse. Elle possède bien sur sa carte grise Française. Bien sur, tous les numéros (moteur et cadre sont identiques)