HONDA KIT PRO 200cc

Nouveau

4 850,00 € TTC

Reconstruction totale d’une TLS Kit Pro  (Avec certificat d’authenticité et carte grise normale)

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Neuf

 Honda

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Modifications moteur :

 

- Moteur en 200cc réels sur base TLS 125 cc, Cylindre ATC, grosses ailettes,réalésé,

- culasse XR 200,

- aac repris ( Hémery frères ) pour avoir un croisement de soupapes à 0,des montées plus franches et optimisation du couple,

- Vilebrequin 185 XLS, repris au tour sur ses masses, dont une plus plus petite que l'autre en circonférence, exactement dans les mêmes rapport que l'origine en TLS,

- Chaine de distribution, patin et tendeurs neufs,

- Le piston est un Wiseco forgé et adapté pour la compression, neuf,

- Échappement Sammy Miller,

- carburateur Sheng Wayneuf de 20 mm, avec gicleurs d'origine ( ralenti; 35 et marche; 95 )

- Kick de TLR retravaillé et chromé.

 

- Tous les roulements et joints ( spis et toriques ) neufs,

- embrayage neuf,

- vis, condensateur et bobine neufs,

- bouchons de trappe de visite carter d’allumage refaits en alu,

- sélecteur alu repliable,

 

Modification supplémentaire partie cycle : (en plus de la Kit pro originale) :

 

- cadre, BO,  sablés époxiés en rouge,

- coque selle, boite à air et plaque phare peinte et vernie,

- Tubes de fourche filetés, et pose de deux bouchons à air, pour relever l'avant et ajuster la dureté. joints neufs,

- Roulements de colonne coniques neufs,

- Amortisseurs NJB bi-ressorts de 390mm,

- Pose de U de repose pieds plus larges ( normes actuelles...),

- chaine, couronne, pignon neufs,

- pneus IRC neufs,

- Guidon, cocottes et leviers neufs,

-Pose d’un décompresseur à levier,

- tous câbles et gaines neufs,

- reposes pied S3 alu forgé,

- Cercles de jantes alu, rayonnées inox sur moyeux polis, roulements et joints neufs, entretoises changées et tournées en alu ( Av et AR) , garnitures de frein neuves,

- pontet de garde boue Samy Miller.

- gardes boues neufs Av et AR.

 

 

Tous ressorts, et pièces métalliques ont été microbillées et zinguées. Toute la visserie est en inox, les écrous sont de type nylstop. Cette Kit Pro est montée avec feu Ar et phare, contacteur guidon, et régulateur de tension.  Le coupe circuit, et du type aimanté avec dragonne.

Cette kit pro a été essayée une heure, pas de fuite, pas de bruit suspect, tout fonctionne parfaitement.

 

 

 

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