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MOTEUR
CATÉGORIES MOTEURAllumage › Bougies › Cage aiguilles moteur › Carburateur › Échappement › Embrayage › Joints moteur ›
Pièces moteur
Pistons, cylindres, embrayages, joints, roulements et composants moteur sélectionnés pour les motos de Trial Classic Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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PARTIE CYCLE
CATÉGORIES PARTIE CYCLEAmortisseurs › Arceaux de garde-boue › Câbles › Cadre › Compteur › Chaînes, pignons, couronnes › Éclairage & électricité › Freins ›
Partie cycle
Pneus, chaînes, câbles, pignons, couronnes, freins et tous les éléments de partie cycle sélectionnés pour les motos de trial anciennes Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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HABILLAGE MOTO
CATÉGORIES HABILLAGEDéco - Autocollants › Plastiques - Garde-boue › Réservoirs › Selles › Voir tous les produits habillage ›
Habillage moto
Décorations, autocollants, garde-boue, selles, réservoirs et pièces d'habillage pour restaurer ou personnaliser votre moto de Trial Classic tout en respectant son style d'origine.
Nous vous présentons aujourd’hui la première venue d’une série de machines différentes en espérant que cette démarche comblera les attentes de nombre d’entre vous.
Vous savez déjà que nous avons le plus profond respect pour les amateurs de TY d'origine quel qu'en soit le modèle, mais si comme nous vous êtes par moment lassé de manger le même hamburger, porter le même jean ou rouler dans la même voiture que vos copains ou vos voisins, voici une façon de découvrir les joies des promenades à moto, ou de rouler en trial avec une machine unique que vous ne verrez nulle part ailleurs.
La machine de vos 16 ans ! Oui mais différente, aussi l’atelier APTC et moi-même avons décidé de vous proposer une approche moins ordinaire, en vous donnant l’occasion de rouler sur une TY au look et aux caractéristiques propres à chacun des modèles de la future série.
Nous passerons volontairement sous silence le long et fastidieux énoncé de tout ce qui a pu être vérifié, réparé ou échangé sur cette machine, les habitués de ce site savent déjà tous quel soin est apporté à la restauration des motos sortant des ateliers APTC, afin que rien ne soit laissé au hasard.
S’il fallait encore en faire la preuve, sachez que l’atelier APTC assortit ses machines d’une garantie de 3 mois, contre tout vice de remise en état, à l’exclusion bien sûr des défauts d’utilisation surtout pendant la période de rodage.
Y a-t-il encore une raison d’hésiter ???