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MOTEUR
CATÉGORIES MOTEURAllumage › Bougies › Cage aiguilles moteur › Carburateur › Échappement › Embrayage › Joints moteur ›
Pièces moteur
Pistons, cylindres, embrayages, joints, roulements et composants moteur sélectionnés pour les motos de Trial Classic Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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PARTIE CYCLE
CATÉGORIES PARTIE CYCLEAmortisseurs › Arceaux de garde-boue › Câbles › Cadre › Compteur › Chaînes, pignons, couronnes › Éclairage & électricité › Freins ›
Partie cycle
Pneus, chaînes, câbles, pignons, couronnes, freins et tous les éléments de partie cycle sélectionnés pour les motos de trial anciennes Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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HABILLAGE MOTO
CATÉGORIES HABILLAGEDéco - Autocollants › Plastiques - Garde-boue › Réservoirs › Selles › Voir tous les produits habillage ›
Habillage moto
Décorations, autocollants, garde-boue, selles, réservoirs et pièces d'habillage pour restaurer ou personnaliser votre moto de Trial Classic tout en respectant son style d'origine.
Belle restauration Peinture du cadre et de la carrosserie refaite a neuf. Kit de stickers neufs. Selle refaite. Pneus AV.AR neufs (Dunlop D803). Les joints spy de fourche, le guidon, les cables de frein et d'embrayage sont changés. Pour le moteur : les roulements de vilo, les joints spy de vilo, les joints d’embase, de culasse et des carters, les disques et ressorts d’embrayage sont neufs. Les gicleurs du carbu sont neufs. Le kit chaine est neuf. (12X42 ou 13 X42) au choix. Le frein AV est un double came, la garniture est neuve. L’échappement complet est décalaminé, le silencieux est en allu, sa chicane est démontable. Moteur et fourche vidangés. Le feu AV, le feu AR et le compteur sont présents et fonctionnent. La moto est homologuée et peut rouler sur la route pour rejoindre les terrains de jeux. Elle est très coupleuse et efficace et c’est un modèle qui possède encore une selle pour pouvoir randonner.