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MOTEUR
CATÉGORIES MOTEURAllumage › Bougies › Cage aiguilles moteur › Carburateur › Échappement › Embrayage › Joints moteur ›
Pièces moteur
Pistons, cylindres, embrayages, joints, roulements et composants moteur sélectionnés pour les motos de Trial Classic Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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PARTIE CYCLE
CATÉGORIES PARTIE CYCLEAmortisseurs › Arceaux de garde-boue › Câbles › Cadre › Compteur › Chaînes, pignons, couronnes › Éclairage & électricité › Freins ›
Partie cycle
Pneus, chaînes, câbles, pignons, couronnes, freins et tous les éléments de partie cycle sélectionnés pour les motos de trial anciennes Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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HABILLAGE MOTO
CATÉGORIES HABILLAGEDéco - Autocollants › Plastiques - Garde-boue › Réservoirs › Selles › Voir tous les produits habillage ›
Habillage moto
Décorations, autocollants, garde-boue, selles, réservoirs et pièces d'habillage pour restaurer ou personnaliser votre moto de Trial Classic tout en respectant son style d'origine.
Réservoir plastique, amortisseur arrière à gaz et réglable sans outils. Année 1985 avec carte grise. Superbe restauration. Peinture du cadre et du moteur refaite à neuf. Réservoir et stickers neufs. Garde boue arrière neuf, selle refaite. PNEUS. AR neufs Pirelli X11. Les joints spy de fourche, le guidon, les poignées ont été changés. Pour le moteur : les roulements de vilo, les joints spy de vilo, les joints d’embase, de culasse et des carters, le piston son axe et sa cage à aiguille sont neufs, le cylindre réalésé. Les gicleurs du carbu sont neufs. Le kit chaîne est neuf. Les garnitures de frein sont neuves. L’échappement complet est décalaminé, le silencieux est en alu, sa chicane est démontable. Moteur et fourche vidangés. Le compteur neuf est présent et fonctionne. La moto est homologuée. Elle est très efficace et c’est un modèle qui possède encore une selle pour pouvoir randonner. Moto restaurée avec 100% des pièces en provenance de France Trial Classic.