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MOTEUR
CATÉGORIES MOTEURAllumage › Bougies › Cage aiguilles moteur › Carburateur › Échappement › Embrayage › Joints moteur ›
Pièces moteur
Pistons, cylindres, embrayages, joints, roulements et composants moteur sélectionnés pour les motos de Trial Classic Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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PARTIE CYCLE
CATÉGORIES PARTIE CYCLEAmortisseurs › Arceaux de garde-boue › Câbles › Cadre › Compteur › Chaînes, pignons, couronnes › Éclairage & électricité › Freins ›
Partie cycle
Pneus, chaînes, câbles, pignons, couronnes, freins et tous les éléments de partie cycle sélectionnés pour les motos de trial anciennes Yamaha TY, Honda TL, Bultaco, Montesa, SWM, Fantic et Ossa.
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HABILLAGE MOTO
CATÉGORIES HABILLAGEDéco - Autocollants › Plastiques - Garde-boue › Réservoirs › Selles › Voir tous les produits habillage ›
Habillage moto
Décorations, autocollants, garde-boue, selles, réservoirs et pièces d'habillage pour restaurer ou personnaliser votre moto de Trial Classic tout en respectant son style d'origine.
Devoir choisir seulement 5 photos pour vous la présenter, sur notre site a été difficile tant la moto est belle, sous tous ses angles ! Il n’y a d’ailleurs pas assez de place ici pour tout lister et tout détailler. La partie mécanique a été entièrement refaite : moteur: réalésage, piston, embiellage, tous les joints moteur ont été changés, carbu, allumage électronique,… La restauration de la partie cycle et éléments de carrosserie a été confiée à des ateliers professionnels. Entièrement démontée, le cadre a été décapé et repeint en époxy, gris alu vernis brillant comme à l’origine, ainsi que l’ensemble réservoir/caches latéraux dans la référence de peinture d’époque. Le silencieux est refait à neuf d'origine ! La liste complète des pièces remplacées par des neuves, (beaucoup en new old stock , est impressionnante : guidon, garde boue avant & arrière aluminium d'origine avec leurs rivets et la bavette avec logo Bultaco , rayons inox, robinet d’essence, tous les autocollants, câbles (frein, accélérateur, embrayage), poignées & leviers, coupe contact (OFF/RUN) et commande de phare, guidon, selle, fourche, leviers, kit chaîne spys de fourche, mâchoires de freins avt & arr, phare d'origine, etc, etc…et j’en oublie ! Elle est équipée de pneus neufs. Elle possède sa carte grise française, l’éclairage (phare/feu) monté à l’époque, fonctionne, le tout Neuf. Il sera livré avec cette moto, un Carburateur bing neuf d'origine, car pour le moment elle est monté avec un Mikuni de 26, pour le confort de fonctionnement. LE FUTUR PROPRIÉTAIRE POURRA DONC ROULER EN TOUTE LÉGALITÉ SUR ROUTE OUVERTE ET PROFITER DU SUPER MOTEUR POUR ATTAQUER DE LA ZONE OU POUR PARTICIPER AUX COMPÉTITIONS STAT & AFATA. VOUS POUVEZ JOINDRE SON PROPRIÉTAIRE AU : +33 (0) 6 16 67 80 70 MOTO VISIBLE DANS LES YVELINES