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Honda TLR 200 et 250, ligne d'échappement complète en aluminium reconditionnable compatible avec le coude d'origine
Prix de vente 5900€ TTC.
Majesty 200 en très bon état de 1983, compétition client, très rare. Une reconstruction exacte du prototype de Mick Andrews lui-même. Mick a...
Reproduction fidèle à l'origine de l'axe de kick TY 125 & 175.
Si votre axe de kick ne comporte pas de gorge (deuxième génération) cet axe s'adaptera parfaitement en...
Reproduction de l'entretoise du bras oscillant Yamaha TY 125/175 en acier. Livrée avec deux bagues et deux caches de bras oscillant.
**Convient aux cadres Majesty / TY 125/175 modifiés SANS les supports de plaque de repose-pieds**
Axe et écrou de bras oscillant en aluminium 60-70% plus légères que les...
Hors série Numéro 12, édition Juillet 2021. Une mine d’or, 100% dédiée à nos motos anciennes, 83 pages d'une véritable bible, à conserver religieusement.
ENFIN une vraie copie parfaite (non chinoise) des carburateurs d'origine Keihin montés sur Honda TLR 200 & 250 qui ne sont plus produits depuis de nombreuses années....
Fabrication Française !
Les anciennes pattes de fixation en métal peuvent être réutilisées sur la nouvelle selle qui comporte des inserts pour les vis de fixation...
Compatible avec les AT2 (1972), DTE, DTF 125 et 175 de 1974.
Voici enfin une reproduction de paire de tubes de fourches pour nos motos. Cahier des charges identiques à...
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