Prix de vente 4300€ TTC.

Majesty 200 en très bon état de 1983, compétition client, très rare. Une reconstruction exacte du prototype de Mick Andrews lui-même. Mick a personnellement validé tous les détails de cette moto.

-          Equipée d'un véritable cadre anglais d’époque, provenant de chez John Shirt.

-          Bras oscillant rallongé comme la moto originale de Mick.

-          Platines de repose-pieds rabaissées comme le premier modèle original.

-          Freins à tambour usinés au centre pour un gain de poids.

-          Moteur préparé de presque 200cc

-          Allumage électronique avec volant moteur sur mesure au niveau poids.

-          Carburateur d'origine avec réglage spécifique

-          Embrayage préparé pour une douceur d’utilisation proche d’un système hydraulique.

-          Beaucoup d’autres détails issus de la période compétition de Yamaha, à découvrir.

-          Prête pour courir en AFATA.

Moto pour trialiste passionné et chevronné, ou collectionneur. Moto testée et signée par Mick Andrews lui-même.

Intervention effectuée pour la vente :

-          Vidange huile moteur

-          Huile de fourche

-          Filtre air neuf

-          Roulements roue AR

-          Peinture réservoir neuve

-          Allumage électronique

-          Bougie neuve

Démarre au quart de tour. Poids 76kg. Amortisseurs Haut de gamme.

Carte grise Française de Yamaha TY, « matching number » avec  les N° de cadre.

Cependant :

Ce modèle est destiné à la compétition sur terrain clos et /ou encadré par une organisation sportive officielle (AFATA, FFM, UFOLEP, etc...). Si vous souhaitez rouler sur route ouverte avec cette machine (ce qui n'est pas sa vocation) vous devez l'équiper d'un phare et feu AR et posséder un permis moto adapté car la cylindrée est passée à 195cc (prépa compétition client de 1983).